1日のお仕事の流れ
ドライバーのお仕事とは実際どのようなものか、気になる方が多いと思います。
長時間労働と言われるお仕事ですが実はそんなことはないんです。
富田運輸なら、勤務体系が選べるので、日勤帯のお仕事や夜勤のお仕事、長距離のお仕事など、自分のライフスタイルに合わせた働き方が選べます。
あるドライバーさんの1日のお仕事内容をご紹介します！
長時間労働と言われるお仕事ですが実はそんなことはないんです。
富田運輸なら、勤務体系が選べるので、日勤帯のお仕事や夜勤のお仕事、長距離のお仕事など、自分のライフスタイルに合わせた働き方が選べます。
あるドライバーさんの1日のお仕事内容をご紹介します！
地場輸送ドライバーさんの1日
7:10 出社
出社したら、自分の乗る車両の点検、業務前点呼を行い、出発準備をします！
7:30 車庫を出発
お客さまの荷物を受け取りに車庫から出発します！
8:00 荷受け先に到着
トラックに荷物を積み込み、配送先へ向かいます！
荷物の積み降ろしはフォークリフトやハンドリフトを使用。
午前中にこの内容を2回行います。
受取先➧配送先➧受取先➧配送先
(どちらも同じ地区内にあるから移動距離も短いです）
荷物の積み降ろしはフォークリフトやハンドリフトを使用。
午前中にこの内容を2回行います。
受取先➧配送先➧受取先➧配送先
(どちらも同じ地区内にあるから移動距離も短いです）
12:00 お昼休憩
お昼時間にご飯を食べてから仮眠も出来ます！
トラックには仮眠スペースもあるのでしっかり横になれます。
トラックには仮眠スペースもあるのでしっかり横になれます。
13:50 午後のお仕事開始
荷受け先で荷物を積み込み、配送先へ向かいます。
荷物の積み降ろしはフォークリフトやハンドリフトを使用。
午後もこの内容を2回行います！
受取先➧配送先➧受取先➧配送先
(どちらも同じ地区内にあるから移動距離も短いです）
荷物の積み降ろしはフォークリフトやハンドリフトを使用。
午後もこの内容を2回行います！
受取先➧配送先➧受取先➧配送先
(どちらも同じ地区内にあるから移動距離も短いです）
16:30 車庫に帰着
車庫に到着したら、必要に応じて給油や洗車を行います。
最後にもう一度車両の点検を行い、業務後点呼を受けたらお仕事終了です！
最後にもう一度車両の点検を行い、業務後点呼を受けたらお仕事終了です！
16:45 退社
今日も１日お疲れさまでした！
朝が早い分帰りも早く終わり、プライベートの時間もしっかり取れます。
朝が早い分帰りも早く終わり、プライベートの時間もしっかり取れます。